就在通用汽车公司（下称通用汽车）首次公开募股（IPO）传闻甚嚣之时，通用汽车首席执行长（CEO）爱德华·惠特克（Ed Whitacre）却在12日突然宣布将于9月1日离职。通用汽车董事会成员丹·阿克森（Dan Akerson）将接任爱德华·惠特克的职位，成为通用破产重组后18个月以来第四任CEO。

路透社称，惠特克的离去在“意料之中”，但时间点却在“意料之外”。有知情人士表示，在惠特克意外宣布辞职后，该公司递交IPO申请的日期可能延迟到下周。

18个月三换董事长

现年68岁的惠特克在去年通用汽车破产后，受美国政府指派担任通用董事会主席，12月因为原CEO韩德胜的辞职，惠特克临危受命担任代理CEO，之后在今年1月转正。

在惠特克执掌期间，通用汽车连续两个季度实现盈利，12日公布的第二季度财报显示，第二季度通用汽车净利13亿美元，创下2004年以来历史最高。

有消息人士透露，在两周前董事局的会议上便开始讨论惠特克的任期问题，当时惠特克坚决表示将在年底离职，并拒绝了董事会要求其继续担任CEO的要求，随后董事会将人选锁定为阿克森。

“他绝对是首席执行长的正确人选。”惠特克说道，“阿克森参与了通用汽车过渡期的每个步骤。”

61岁的阿克森曾任凯雷集团的常务董事，同惠特克一样，去年7月受政府提名进入通用汽车董事会，以富有决断力、固执和铁面无私著称，在去年韩德胜辞职后，阿克森曾是CEO候选人之一。阿克森称，在接任CEO后，他不会对管理层做出大规模变动，并暗示自己与惠特克“眼光一样”。

在过去的一年半中，通用经历了瓦格纳、韩德胜和惠特克三任CEO，毫无汽车行业经验的阿克森虽然曾在凯雷担任高管，但《金融时报》指出，任命可能让人对通用的前景产生质疑。

IPO或将延后

当初早在惠特克上任时，外界就知道年事已高的惠特克不会任职很久，但谁也没料到在IPO前夕，惠特克会忽然宣布辞职，有分析人士指出，在IPO申请前夕宣布该决定，让人怀疑通用还没有做好准备。

有知情人士透露，通用提交IPO的申请可能被推至下周，但“不会超过几天”。不过，惠特克的离职正处于通用与华盛顿关系紧张之际，奥巴马希望在中期选举前通用完成IPO，以增加其选举资本，但通用却未承诺具体时间，惠特克曾公开表示，IPO需要更长时间。

此前有消息指出，通用最早于美国时间周五向证券交易委员会提交IPO申请材料，也可能拖至下周一，融资约120亿至160亿美元。彭博社称，一旦通用上市成功，将成为美国历史上第二大IPO，仅次于威士（VISA）公司2008年3月197亿美元的融资规模。

在通用汽车破产后，通用汽车接受了美国政府高达500亿美元的救助，政府控制了61%的股权。通用汽车希望通过IPO摆脱“国企”的帽子，惠特克曾称，不喜欢公司产品贴上“政府生产”的标签。而美国财政部也在考虑大幅减持持股比例。

资本管理公司总裁布鲁斯·福斯特称，通用高层人士变动让投资者感到惊慌。