截至目前,特大户资金流出4.59亿元,大户资金流出10.20亿元,散户资金流入17.93亿元。
每日财经 | 专家视点 财经视线 | 要闻精华 股市聚焦 | 大盘分析 基金视点 | 基金持仓 名人 | 能源 服务问答
数据看市 | 视频学院 财经导读 | 证券要闻 个股点睛 | 主力动态 基金公告 | 投资基金 房产 | 消费 股民学院
  首页 > 财富生活汽车房产 > 正文
比亚迪下调销量目标或推倒车市骨牌 汽车销量

时间:2010-8-4 16:26:00
   
【财富1号股票池】鼎泰新材,3日大涨18.05%        【财富1号股票池】江苏三友,2日大涨15.37%
【财富1号股票池】亚新客车,3日大涨24.61%        【财富1号股票池】南风化工,3日大涨26.51%

【财新网】(综合媒体报道)随着7月国内汽车产销环比双降,中国汽车市场已经连续第四个月下滑,在增长乏力的背景下,自主品牌汽车企业可能下调今年的销量目标。

《上海证券报》报道称,比亚迪汽车3日率先宣布下调销量目标,将原定的80万辆调整至60万辆。全国乘用车联席会副秘书长崔东树透露,其他企业还没有公布具体的产销调整数据,但估计调减的企业不少。“竞争激化,必然有企业要调整。另外随着市场从高速发展到低速发展,部分企业必然走弱,这种现象在自主品牌身上表现地较为明显。”

报道称,合资汽车企业也处于分化阶段。崔东树介绍说,符合节能减排技术线路的、产能扩张缓解前期产能瓶颈的,增长较好。“日系的低油耗企业、德系的涡轮增压等较好;其他部分美系企业因发动机老旧,业绩无疑将会较差。”

报道援引统计称,今年车企的上半年成绩单中,有半数不及格:在自主品牌中,有六成车企未能按时完成原定计划。奇瑞上半年销量达31万辆,完成全年目标的45%;比亚迪上半年销量为28.9万辆,仅完成全年目标的36.13%;江淮乘用车上半年销量为10.5万辆,完成全年目标的35%。除此之外,海马汽车、上汽乘用用车、长城汽车、东风乘用车等大多数自主品牌上半年销量均未能达标。


财富临界产品注册体验
免费注册财富临界      
            我们的工作人员将免费为您开通账号及密码
   本栏更多新闻:
  独家·专家视点
  随机文章
·广汽回归A股方案获批 同步梳理...
var _fin_hqimg_mod_code = [];v...
·江苏高速收费站无视免费放行 车...
免费标识牌不知被谁抹掉了“200米”“免费放行”的字样。本报...
·新车船税有保有压 1.6升以上...
优惠范围将扩大,新能源车船可减征或免征⊙记者 吴琼 ○编辑 ...
·吉利汽车或将分享沃尔沃先进技术...
由于政府购车优惠政策刺激,吉利汽车上半年销量同比大增42%,...
·汽车销量连续三月预警 库存周期...
羊城晚报讯 记者戚耀琪报道:8月2日,中国汽车技术研究中心发...
  新闻速递

合作机构:

合作伙伴:
 

友情链接:

股票入门   股票软件   黄金投资策略网   股票无忧网   股票软件  掌股专家   品股吧    股票入门    股票行情   收益宝   高资外汇网    天天财富网   服务器租用    理财    股票论坛       财经网       股票研究报告网   联合股票    股票培训   中国白银投资网  如何选股 聚亨在线                            

 (欢迎财经类、股票软件类、炒股软件类网站前来交换友情链接)

关于我们| 联系我们| 产品资质| 风险教育| 汇款方式    咨询热线:400-682-9969 (免长途费)
本网站所转载的文章也不代表本机构证实其数据或同意其观点,投资者据此入市,所产生的收益和风险与本机构无关。
Copyright 2006-2010 上海承功信息技术服务有限公司保留所有权利
沪ICP备08115275号